Mémorial Spadino 2014: les raisons du changement

Il s'agit d'un article long, mais il est important d'être précis afin de bien expliquer ce qui est en train de se passer, car nous avons souvent eu l'impression que notre projet pour la quinzième édition du Mémorial Spadino a été mal interprété.

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A che punto siamo con la riforma del Codice della Strada?

Lo vorremmo chiedere al Ministro Lupi (in fabula?) vista anche la grande propaganda su cui ci si è sperticati lo scorso anno: era l'estate del 2013 quando la comunicazione governativa ci ha spacciato la "RIFORMA" del Codice della Strada come qualcosa di "praticamente fatto"!

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Era un "pesce d'aprile": ma... e se un domani non lo fosse?

Ovviamente l'articolo con il titolo "Proibite le moto con molti cavalli: ANCMA non ci sta!" era un grosso Pesce d'Aprile e ci abbiamo voluto "ricamare" un po' come è giusto fare con l'ottica di voler fare un salto sulla sedia al lettore distratto..

Ma in realtà se è lo "scherzo" l'idea di fondo, rimane ugualmente valido questo testo per una riflessione profonda sui temi che trattiamo da tempo immemore: alcune nazioni in Asia hanno REALMENTE messo al bando i motoveicoli con scuse di sorta, ma è in realtà il concetto di "libertà di movimento" quello che è stato preso di mira.

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Proibite le moto con molti cavalli: ANCMA non ci sta!

La proposta che circola con insistenza negli ambienti governativi di vietare la circolazione alle moto con potenze superiori agli 80 cavalli, ha visto una forte reazione dei costruttori dei motoveicoli: in una situazione di crisi sarebbe il colpo finale ad un settore che fa fatica a riprendersi!

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Un aspetto poco noto: gli infortuni del conducente!

Un primo avviso importante: attenti alle auto condotte da psicopatici che le conducono con una tecnica di guida palesemente aggressiva e imprevedibile.

Se disgraziatamente doveste scorgerne una dallo specchietto retrovisore, datele strada. 

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E se ve la ruba un delinquente?

Succede nel Lazio: ruba uno scooter, scappa all'alt della Polizia e ferisce pure gli agenti prima dell'arresto!

Gli agenti di una volante del Commissariato di Albano, diretto da Massimo Fiore, hanno arrestato nel centro di Pavona un 34enne già sottoposto alla misura di sicurezza della sorveglianza speciale.

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C'è sicurezza e sicurezza…

Analizzando la stampa di settore ci si rende conto che forse è più facile scrivere di cose che "lasciano il tempo che trovano" piuttosto che affrontare i VERI NODI strutturali del motociclismo attivo.

E' facile constatare che se vi è un preciso interesse commerciale di qualche azienda che propone dispositivi specifici legati alla sicurezza, il numero di articoli su questi si sciupano sulla carta stampata così come in rete.

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Per accampare dei diritti, pensiamo anche ai nostri doveri!

Siamo ormai in primavera e quindi inizierà a breve la stagione del bel tempo stabile: siamo certi che assisteremo ancora una volta ad un lievitare di proteste ed azioni mirate contro i motociclisti che scambieranno la strada per una pista.

Paesini siti su strade provinciali e statali si troveranno a dover assistere ad una variante italica del Tourist Trophy. 

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Motociclisti o androidi?

Le tecnologie e la ricerca di nuovi prodotti stanno lentamente ma costantemente profilando una situazione futura (ma non troppo, quasi ormai calata nel presente) dove il fattore "umano" sta via via diminuendo nel suo reale peso di "controllo" dei mezzi su strada.

Una delle notizie è quella del Ducati Multistrada D-Air in grado di colloquiare con la giacca dedicata di Dainese al fine di attivare un airbag sito all'interno della stessa (45 millisecondi), in base al comportamento della motocicletta.

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A proposito di revisioni

Dobbiamo ammetterlo, nello scrivere l'articolo pubblicato sul nostro blog il giorno 2 settembre 2013 dal titolo "Controlli tecnici annuali: un vero business" ci siamo fatti prendere la mano e abbiamo fatto delle considerazioni che potrebbero essere considerate esagerate.

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Rottamata la revisione annuale dei motoveicoli!

Il Parlamento Europeo, a grande maggioranza, ha votato a favore della proposta di compromesso della Commissione Europea su un Regolamento Europeo per il controllo tecnico periodico (revisione) dei veicoli a motore.

Questa proposta di compromesso di fatto porta alla decisione di posticipare la revisione obbligatoria  per i motocicli in tutta Europa fino al 2022.

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Lo avevamo già detto noi: gli speed check sono irregolari!

Ora la polemica sugli autovelox finti parte addirittura dal Ministro Lupi che scrive una lettera ai Comuni: «Sono pericolosi, non usateli». Autovelox col trucco: non misurano un bel niente, ma a giudicare da quanti se ne vedono sembrano miracolosi. Il ministro dei Trasporti però li boccia. Comuni ed enti locali hanno riempito le strade di grossi cilindri arancioni. 

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