Chi, per correre, non va in pista, è un pirla!

E' difficile voler difendere una categoria quando qualche pecora nera eccede nell'utilizzo del mezzo pensando di essere Batman: le regole della circolazione sulla strada valgono per TUTTI con due o sei ruote, ed andare ai 300 all'ora su una strada provinciale è da "pirla"!

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La sicurezza è formazione

A Cervia, nell'ambito del programma "Vivi la strada in sicurezza’ è stato presentato il simulatore di guida per moto, ai ragazzi della scuola media Ressi Gervasi. Lo strumento è stato consegnato gratuitamente al comune di Cervia dalla regione Emilia-Romagna. 

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Usata o nuova, saper scegliere è importante!

Sapere come scegliere la nostra moto non è compito facile: bisogna stare attenti agli amori a prima vista: è semplice cadere in tentazione ed innamorarsi perdutamente di una moto che probabilmente non è quello di cui si  ha bisogno né che ci convenga necessariamente. 

Scoprire quindi cosa bisogna tenere in conto quando si vuole scegliere la moto corretta è la base di partenza.

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Il CIM al GSSS

Uno sterrato in discesa. La fine del mio viaggio per arrivare a Polcanto. Ci si potrebbe chiedere: "perché partire dalla fine?" Perché, in realtà, non si tratta della fine, bensì dell'inizio del corso GSSS a cui ho partecipato a settembre,come rappresentante del Coordinamento Italiano Motociclisti, su invito di Carlo Cianferoni, Direttore Responsabile Corsi GSSS/GSSS Team e Presidente del motoclub "Curve & Tornanti".

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Novità per l'airbag dei motociclisti

La tecnologia messa a punto da Motoairbag in questo momento rappresenta una delle soluzioni all'avanguardia nel campo della sicurezza motociclistica. 

Le aziende che credono nella sicurezza dei motociclisti sono spesso italiane al 100% e ciò ci da' motivo d'orgoglio e speranza nel futuro.

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La qualità del prodotto è sicurezza!

A Bari sono state sequestrate 7mila mini-moto e minicar! Sono mezzi con motore a scoppio capaci di raggiungere anche i 70 km orari, ed oltre agli stessi la Guardia di Finanza di Bari ha sequestrato anche componenti di assemblaggio ed accessori, ritenuti pericolosi o privi delle informazioni previste dalle vigenti normative.

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Si fa presto a dire….

…..io vado in moto! E' come giocare a tennis: un conto è mandare la pallina oltre alla rete, un conto è conoscere tutti i trucchi del mestiere, le raffinatezze dei topspin, o comunque ciò che distingue un giocatore di medio alto livello dall'utente della domenica.

Ma se su un campo da tennis si rischia al più una distorsione se si è inesperti, in moto o scooter che dir si voglia, il rischio di farsi molto del male se non peggio è elevato.

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Due secondi, una vita..

La differenza tra rimanere in vita o perderla per un banale incidente, è sovente legata al fattore tempo e due secondi in più per poter frenare sono essenziali. Mantenere la corretta distanza di sicurezza è il fattore determinante per avere questi due secondi in più...

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