Guida difensiva su due ruote/seconda parte

Sembrano banalità quelle esposte, ma se avete mai avuto un incidente anche lieve e ripasserete mille volte e poi ancora mille e poi di nuovo mille volte nel vostro cervello quanto è avvenuto, beh….l'errore che avrete compiuto vi sarà ben chiaro, e capirete che un vostro errore, magari banale, ohhhh, sì, c'è stato!

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La "Forestradale" si promuove on line!

Sul sito del Corpo Forestale dello Stato alla pagina dei "comunicati" viene riportata la brillante operazione svolta nell'ambito della campagna "Defend life".

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Guida difensiva su due ruote/prima parte

Ovvero come poter continuare a guidare la moto senza rischi aumentando la propria coscienza sulla strada.

Si parte da un principio che guarda caso è alla base di molti incidenti che vede coinvolti i mezzi "deboli" della strada, ovvero bisogna considerarsi invisibili: le auto non guardano, non vedono, non notano i motociclisti, si aspettano sempre e soltanto di incontrare altre auto.

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Ah, ma tanto io SO già guidare la moto!

Una delle più importanti lezioni di vita del mondo moderno è quella  che ci proviene dal filosofo Socrate al punto che lo stesso fece da spartiacque tra chi venne poi definito filosofo pre-socratico e chi venne dopo di lui. "L'unica cosa che so è quella di non sapere", non è solo un fatto di umiltà ma è l'attestazione di una verità sostanziale: nessuno di noi potrà mai in una sola vita acquisire tutte quelle conoscenze e quelle esperienze da renderci superiori a chicchessia.

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SR 258 Viamaggio: avevamo ragione noi!

L'azione determinata del Corpo della Forestale, su questa strada ancor più avvalorata dagli ultimi recenti controlli, sta dimostrando che le nostre posizioni espresse in passato in cui proponevamo delle proiezioni basate sull'analisi dell'impatto che avrebbe avuto la metodologia usata, erano corrette.

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Omologazione caschi: sappiamo leggerla?

Indossare il casco e saltare in sella, un gesto rituale per chi usa le due ruote...sperando che nel 2013 non ci siano più persone che viaggiano senza casco. Almeno in Europa. Ma siamo sicuri di usare il casco nel modo corretto? Ogni casco ha una propria omologazione che dipende dal tipo di casco, Jet, DemiJet, Integrale o modulabile che sia. Vediamo allora come si legge l'omologazione del nostro casco per capire se lo stiamo usando in modo corretto.

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Defend Life? E se un motociclista fosse sopraggiunto sulla sua regolare corsia? La sua "life" conta di meno?

Il Corpo Forestale da il “buon esempio” ai motociclisti, grazie tante! CI mancava anche questa! Predicare bene e razzolare male: è questa una prassi che accomuna molti nel Bel Paese. Ma quando a “razzolare” sono gli integerrimi tutori dell’ordine, vessatori di tanti malcapitati centauri… 

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Guard rail da testare: speriamo non con le nostre teste!

Al fine di poter avere una validazione sul corretto utilizzo nella costruzione di una strada di adeguate protezioni, le stesse vanno testate, ovvero devono superare prove concrete sui materiali e sulla conformazione degli stessi. In Italia il principale campo prove è quello di AISICO, associazione nata nel 1982 e impegnata sia nella formazione e informazione sulla sicurezza stradale, che nella ricerca e appunto nella verifica e certificazione delle infrastrutture viarie come i guard rail. 

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