Ma le nostre moto sono così sicure?

Ma soprattutto: in caso di inconvenienti magari anche gravi relativi all’uso di motocicli che hanno palesi problemi al punto di sottoporre le case costruttrici a richiami di notevole peso, come si procede per avere un corretto risarcimento?

Ha creato non poco interesse la notizia di un richiamo di ben 66.421 motoveicoli prodotti da Harley-Davidson che avrebbero un problema di bloccaggio della ruota anteriore.

Il punto critico sarebbe un tubo idraulico del freno anteriore che potrebbe rimanere pizzicato tra serbatoio e telaio andando così a bloccare la ruota anteriore senza alcun avviso al conducente.

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Attenti! Potreste perdere il passeggero!

Lo sappiamo: qualcuno di voi sta già pensando che tutto sommato potrebbe non essere una grande perdita ed attuare così il classico “divorzio all’italiana”! Avreste anche l’alibi, ovvero il fatto che la rottura dello schienale in questione non è un fatto raro.

Il classico “io non lo sapevo”, non vi salverà, perché ve lo diciamo noi!!

Ci riferiamo ad un allerta per la Sicurezza stradale della Commissione europea che ha per oggetto uno schienale per moto marca “Victory Lock and ride”.

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Siamo zona di predatori seriali: i furti di moto sono una vera piaga!

Una legislazione europea in materia penale inesistente, la mancanza di una sorta di F.B.I. europea che possa seguire i delinquenti cha agiscono in più Stati, l'assoluta mancanza di una vera "magistratura" europea, hanno favorito la diffusione della delinquenza di ogni carattere e tipo in questo continente.

E le nazioni "deboli" come la nostra sono diventata terreno di conquista e di continuo depredare delle risorse, dal rame alle moto!

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Dialogo tra una motina ed un non so (parafrasando Gaber) - prima parte

Una premessa : è estate e fa caldo e quindi, a volte leggere articoli un po' troppo didattici e seriosi, ci fa passare la voglia, vi capiamo...

Preparatevi quindi ad una "serie a puntate" di un dialogo un po' "psico-patologico" tra una delle nostre moto ed il suo pilota o conducente che dir si voglia: a volte un po' di auto analisi può fare molto bene, ne siamo certi, e siamo sicuri che ne sorriderete perché troverete molti dei vostri/nostri comportamenti.

Buona lettura!

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Invasione di motociclisti anglosassoni in Italia?

E' questa la prima ipotesi che ci viene in mente alla luce della cronaca: ogni settimana si registrano incidenti (di norma molto gravi) in cui il motociclista rimane leso a causa di una sua invasione di carreggiata, venendo così ad incontrare (frontale) l'auto di turno.

Poi nel fine settimana uno sale sulla propria due ruote ed un motore (scusate ma non usiamo più il termine "motocicletta" altrimenti si offendono gli scooteristi, idem se usiamo "scooter" dove si offendono i "motociclisti"….). e si accinge ad affrontare belle strade alpine…..ma….

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Beh… se siete caduti per terra per colpa del burqa, questo non vale!

In alcuni Paesi esiste un problema di sicurezza in moto legato all'abbigliamento, e qui da noi? 

Il Pakistan è uno dei paesi che sta vivendo il "boom" della mobilità urbana con la diffusione sempre più massiccia di moto e scooter di piccola cilindrata per muoversi nelle sempre più caotiche città orientali; Karachi, città più popolosa dello stato, è sempre più congestionata ma c'è un grosso problema che riguarda la sicurezza ovvero le vesti tradizionali del popolo pakistano!

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Va tutto benissimo! Le moto si vendono, evviva!

I dati di vendita delle due ruote ed un motore, indicano una ripresa e vedono il segno positivo: nel mese di giugno le immatricolazioni di veicoli motorizzati a due ruote (motociclette e scooter targati) chiudono con 19.437 unità pari al +2,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. 

D'altronde se per un certo periodo non mangi più nessun "pollo", la prima coscetta che ti ingolli cambia la statistica in segno positivo, no?

E' il bello dei numeri, li giri come vuoi, come ci ha dimostrato la finanza creativa del resto…

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Facciamo la gara a chi fa più casino?

E’ questo il motociclismo che fa presa, quello che fa “sangue” , quello che fa numeri, che fa iscritti, quello che fa cliccare più e più volte su “mi piace”…le gare a chi smarmitta di più, a quelli che hanno saputo togliere il “db killer” e che riescono a rendere più rumorose le proprie moto!

Evvai con la moto che rompe i timpani a chi è sul ciglio della strada, evvai con la moto a “tarallo” in centri abitati, rei di avere una strada provinciale che li attraversa!

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La cosa non ci riguarda…

Così, tanto per la cronaca, ma solo per fare un po' di gossip… pare che tra le maglie delle "riforme" che si stanno discutendo potrebbe esserci una revisione della elaborazione delle tariffe dei pedaggi autostradali.

Nello specifico la cosa potrebbe interessare i mezzi a due ruote ed un motore (se preferite il termine "scooter" barrate la casella con la crocetta |_| , se preferite "motocicletta" sbarrate qui |_| ).

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Interessa l’articolo?

Beh.. crediamo che se la domanda si riferisse alla tipa della foto, la risposta è ovvia….ma in realtà noi, invece, ci riferiamo all’articolo 3 dello Statuto del Coordinamento Italiano Motociclisti.

E’ situato sotto la dizione del capitolo “Finalità e attività”…

Magari vi sarà sfuggito….magari avete problemi di vista o non avete avuto tempo, vabbè… non importa, visto che vi siete rifatti la vista con la “sbrodolona” di fianco, fate ‘sto sforzo, dai…leggetelo!

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Ridurre il costo delle assicurazioni? I sistemi ci sono già!

É evidente che la diatriba tra Compagnie di assicurazioni ed utenti delle stesse è un po' un gioco delle parti: da una parte ci si lamenta dell'elevato costo delle polizze e della obbligatorietà di alcuni parametri, e dall'altra si giustificano comportamenti al limite del monopolio con la scorrettezza di situazioni al limite (a volte proprio oltre) della legalità.

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Abrasioni da asfalto, che fare?

"Quella sua maglietta fina, tanto stretta al punto che….". così cantava Claudio Baglioni, ma se la maglietta può stimolare appetiti estivi di trasparenze, quando la si porta in moto od in scooter ed incontrate il solito che vi apre la portiera dell’auto al vostro passaggio, le conseguenze sono inevitabili… enon sono tanto "fini", a volte...

Certo un bel giubbotto in kevlar, con le protezioni, una bella giacchetta di pelle di “vacca”, così è quella la “pelle” che si abrade… ma si sa…. "a me non può capitare… " ecchesonoio? Mandrake?

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