Difendiamoci dai furti di moto!

L'allarme ormai è di quelli da non sottovalutare e solo un forte coordinamento tra chi ha un mezzo a due ruote ed un motore  e le forze dell'ordine ci può aiutare!

Tra le tante trovate della malavita ora si è diffuso il sistema della "colla" e dobbiamo mettere in atto una attenzione massima!

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Dialogo tra una motina ed un non so (parafrasando Gaber) - quarta parte

Alla fine della terza puntata avevamo lasciato il nostro conducente e la sua bella a due ruote godersi insieme l'ebbrezza di un motoraduno, la festa del motore, la sana follìa di una giornata di svago, ma il tempo scorre in fretta ed è ora di tornare a casa, insieme, ancora una volta, sulla sella con il motore che ci accompagna come un "mantra"...

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F.M.I. + DEKRA: no comment

La notizia è relativa ad un accordo tra la Federazione Motociclistica Italiana e la società DEKRA. Oggetto dell'accordo la sicurezza dei motociclisti e la formazione degli stessi con corsi dedicati.

Per ulteriori informazioni potete visitare questa pagina

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La strada è mia e la gestisco io!

In realtà con questo slogan ci riferiamo alle battaglie femministe degli anni ’80 dove il volersi riappropriare di una ben precisa identità è stato un leit motiv che ha certamente cambiato i rapporti di genere.

Nello specifico argomento che ci riguarda invece, vogliamo dare notizia di come si moltiplichino le iniziative di semplici cittadini che vogliono riappropriarsi del diritto a vivere strade e trasporti civili, ovverosia degni di un Paese che tale dovrebbe essere.

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Ha senso comprare oggi una moto? E sé sì, usata? - Seconda parte

Anche la tipologia di una moto usata si inserisce in un’amplissima gamma. I segmenti in generale in cui si articola il mercato motoristico sono i seguenti:

• moto sportive e super sportive 
• moto turismo e gran turismo (ideali per viaggiare) 
• naked (quelle “nude”, cioè senza carena) 
• custom (per capire cos’è una custom pensate a una Harley-Davidson) 
• supermotard; enduro ed enduro stradale; cross; trial (tutti modelli dall’aspetto più rozzo, nate per gareggiare su percorsi non asfaltati e poi adattate a un più vasto pubblico).

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Cercate la vostra moto che vi è stata rubata? Provate sul web!

Ecco, magari la potreste proprio ritrovare in rete, sul web, come nuova, oddio un po' usata…ecco sì, usata…proprio da voi!

Ci segnalano l'esistenza di un sito con dominio ucraino dove alcuni utenti di motoveicoli italiani che sono stati loro rubati, hanno riconosciuto lì il proprio mezzo.

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Che ideona! I 125 cc. sulle autostrade, chapeau!

Nella seduta della Commissione Trasporti della Camera, del 22 luglio scorso, è stato approvato il pacchetto di norme che sarà la base del Nuovo Codice della Strada.

Si inizia così a scoprire qualcosa sull'iter del Nuovo Codice della Strada, e "udite, udite", cosa hanno partorito: sarà consentito ai mezzi a due ruote ed un motore condotti da chi ha la patente B di cilindrata anche di 125 cc di percorrere i tratti autostradali e le tangenziali che sono legate alle stesse!

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Un prodotto innovativo!

Ogni tanto qualcuno ci dice "per forza siete in pochi, se trattate male i motociclisti cosa pretendete?". Queste affermazioni sono in relazione ad alcuni degli articoli che compaiono sul nostro sito, come quello sui "motociclisti pirla", o quelli sui "motoimbecilli".

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Dialogo tra una motina ed un non so (parafrasando Gaber) - terza parte

Alla fine della seconda puntata avevamo lasciato il nostro conducente che dopo una dura giornata di lavoro ha lasciato la sua fedele due ruote ed un motore per un meritato riposo: la settimana è scorsa via così, con la monotonia della routine quotidiana, ma finalmente "thank's God it's friday!" e quindi ci attende un impegno VERAMENTE motociclistico. Evvai!, 

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Il Motociclismo è nelle mani dei Motociclisti?

L’uso della “M” maiuscola non è casuale e lo diciamo da tempo: un conto è possedere, acquistare un motoveicolo, un conto è sposare una filosofia di vita (tutta la vita) che metta al centro della stessa la passione del motociclismo: sono situazioni molto differenti che condizionano tutto ciò che ne deriva.

Molti “diventano” motociclisti con l’acquisto di un mezzo a due ruote ed un motore, ma per molti motivi nel giro di un determinato tempo, venderanno lo stesso e questo loro periodo di vita avrà un tempo “x” che andrà da “a” a “b”, ma la “cosa” finisce lì.

Altri acquistano il mezzo a due ruote ed un motore per “moda”, perché “in compagnia ce l’hanno tutti”, e quando cambierà la scelta dei leader della stessa anche loro si adegueranno nel più bieco conformismo (".....ma davvero vai ancora in moto? Ma dai?! Adesso tutti hanno la "bici elettrica", la "barchetta", lo "spider", etc....a scelta...).

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Perché la BlackBox per le moto non serve….

In un articolo precedente abbiamo indicato come l'utilizzo di una "scatola nera" che possa registrare lo stile di guida di un pilota ovvero come lo stesso acceleri con quel mezzo, quale media di velocità tenga, quanto e come utilizzi l'impianto frenante (quality driver), etc..., possa essere un sistema per ridurre il costo delle assicurazioni.

Tali sistemi, già proposti per le autovetture da alcune compagnie, concettualmente sarebbero una buona metodica per dividere le pecore bianche dalle pecore nere e premiare economicamente le prime con costi inferiori, per il loro "merito".

"Sarebbero"...appunto...

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Ha senso comprare oggi una moto? E sé sì, usata? - Prima parte

Ha senso comprarla nuova? E come comportarsi nei cosiddetti “cambi alla pari”? E poi perché comprare una moto usata?

La problematica è complessa, e non è certo questa la sede per sviscerarne i pro e contro (nei forum il dibattito si è scatenato in questi ultimi anni, complice la crisi economica), ma sul discorso “usato” di cose da dire ce ne sono.E parecchie!

Allora, in primis, perché comprare una moto usata?

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