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Notizie dal Coordinamento Italiano Motociclisti

Il fumo ed il motociclismo.

FumoMotoFrequentando alcune tribù motociclanti è indubbio che ciò che salta all'occhio è una certa tendenza all'abuso del fumo di tabacco. Certe esagerazioni fanno poi emergere il problema legato non all'autonomia del serbatoio ma alla tolleranza dell'astinenza: non è un concetto legato a "quanto fai con un serbatoio pieno", bensì, "quanto tempo riesci a stare in sella prima di fermarti per una sigaretta".

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Moto in sorpasso tra le corsie (interfile)?!

Tra le corsieIl risalire come un salmone con la propria motocicletta tra la automobili più o meno ferme è pratica comune, tollerata, ma non legalizzata. In altri Paesi la situazione è stata rivista, ed in alcuni la pratica segue precise norme. Il principio di fondo in questa nazioni è "non dovunque""non in qualsiasi momento".

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Assicurazioni: in arrivo la norma che taglia i risarcimenti?

VIttimeStradaIl Governo in carica per svolgere gli "affari correnti" starebbe per approvare un decreto, già preparato dal Ministero della Salute, già in circolazione, che ridurrà in modo drastico gli importi dei risarcimenti dei cosiddetti "macrolesi", ovvero dei feriti gravi per i danni derivanti da circolazione stradale, attraverso l'impiego di criteri di calcolo diversi da quelli attualmente in uso.

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Buche, strade rotte, trappole stradali e….legali!

ViaDellaBucaCon sentenza, emessa in data 9 gennaio 2012, il Tribunale di Roma è tornato a decidere su un caso di danno da insidia stradale, precisando un principio: la responsabilità per le insidie stradali, ben delimitata dalla copiosa giurisprudenza degli ultimi anni, è sempre dell’Ente proprietario della strada e può essere esclusa solo dal caso fortuito.

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Casco da moto ed occhiali da vista: un connubio possibile?

CascOcchialiIndossare un casco da moto ed un paio di occhiali da vista può essere una operazione difficile. Indossare occhiali da sole facilita la guida e dà migliore visibilità con il sole contro, mentre usare quelli da vista per alcuni è decisamente necessario e obbligatorio. Certo, si può risolvere il problema alla base rinunciando agli occhiali da sole (che non sono obbligatori) e ricorrendo alle lenti a contatto, ma sicurezza a parte, non tutti trovano comode le lenti e dovrebbero rinunciare al piacere della guida dopo pochi chilometri.

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Paraschiena, nuove norme

CE3E' da poco entrata in vigore la nuova normativa EN1621-2 2012 che introduce due nuovi tipi di paraschiena. Con questo articolo cerchiamo di dare qualche informazione in più per dare modo di interpretare correttamente le nuove etichette di omologazione.

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Bimbi in moto

BimbiMotoIl trasporto dei bambini sui motoveicoli è regolato dall'art. 170 del Codice della Strada. La legge prevede il divieto assoluto di trasportare minori di 5 anni sui veicoli a due ruote. Per quelli di età superiore stabilisce invece unicamente il principio che la loro corporatura deve essere tale da permettere loro di stare seduti in modo stabile ed equilibrato, nella posizione determinata dalle apposite attrezzature del veicolo.

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Guard rail da testare: speriamo non con le nostre teste!

GuardRailTestAl fine di poter avere una validazione sul corretto utilizzo nella costruzione di una strada di adeguate protezioni, le stesse vanno testate, ovvero devono superare prove concrete sui materiali e sulla conformazione degli stessi. In Italia il principale campo prove è quello di AISICO, associazione nata nel 1982 e impegnata sia nella formazione e informazione sulla sicurezza stradale, che nella ricerca e appunto nella verifica e certificazione delle infrastrutture viarie come i guard rail. 

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L’ABS per le moto non sarà obbligatorio fino al 2016

ABS BoschNel testo dell’ultimo Decreto Sviluppo Bis non sono mancate le norme sulla sicurezza stradale. Inizialmente, per le due ruote era previsto l’obbligo di l’installazione del sistema anti bloccaggio (ABS). Un provvedimento pensato per produrre nuovi modelli più sicuri, ma che avrebbe riguardato anche le moto già in circolazione.

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Assicurazioni moto, in Italia le più care d’Europa

AssicurazioniCareLe polizze per i mezzi a due ruote hanno costi così elevati che sono in vertiginoso aumento quelle fasulle, un sistema illegale per difendersi? Anche se l’Italia è una Nazione con molti motociclisti ed all’avanguardia per quel che riguarda la produzione di abbigliamento e sistemi di sicurezza per gli stessi, nel settore assicurazioni moto davvero non ci siamo.

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La FEMA intervista Rune Elvik

RuneElvikRune Elvik è professore di studi sulla sicurezza stradale presso Università di Aalborg (Danimarca) e l'Università di Lund (Svezia). Le sue principali aree di ricerca comprendono la valutazione degli effetti delle misure di sicurezza stradale, la sintesi della ricerca attraverso meta-analisi, e le analisi costi-benefici.

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Il suono preferito da molti di noi.

Db KillerOvvero la marmitta della motocicletta è per molti motociclisti uno strumento di piacere acustico al punto che vengono spesi parecchi quattrini per sostituire un componente originale (che funziona benissimo così com'è, per altro) al solo scopo di modificare il "sound" del nostro mezzo.

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Guidare in moto con la pioggia

GuidaConLaPioggiaAnche se non sembra, la motocicletta non è un mezzo di trasporto estivo: è vero che la maggior parte della quantità dei motoveicoli viaggia durante i mesi più caldi, ma la maggior parte della qualità viaggia prevalentemente durante la primavera e l’autunno. In ogni caso può comunque capitare, anche d’estate, di finire in mezzo a un acquazzone. Qualche consiglio può sembrare tornare utile.

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