Dialogo tra una motina ed un non so (parafrasando Gaber) - seconda parte

Alla fine della prima puntata avevamo lasciato il nostro conducente che, chiusa la propria moto nel parcheggio, si è recato al lavoro per guadagnarsi il "pane", ovvero quanto serve anche a curare la propria moto come merita, è il momento del rientro a casa dopo una dura giornata di lavoro!

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Interessa l’articolo?

Beh.. crediamo che se la domanda si riferisse alla tipa della foto, la risposta è ovvia….ma in realtà noi, invece, ci riferiamo all’articolo 3 dello Statuto del Coordinamento Italiano Motociclisti.

E’ situato sotto la dizione del capitolo “Finalità e attività”…

Magari vi sarà sfuggito….magari avete problemi di vista o non avete avuto tempo, vabbè… non importa, visto che vi siete rifatti la vista con la “sbrodolona” di fianco, fate ‘sto sforzo, dai…leggetelo!

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Siamo zona di predatori seriali: i furti di moto sono una vera piaga!

Una legislazione europea in materia penale inesistente, la mancanza di una sorta di F.B.I. europea che possa seguire i delinquenti cha agiscono in più Stati, l'assoluta mancanza di una vera "magistratura" europea, hanno favorito la diffusione della delinquenza di ogni carattere e tipo in questo continente.

E le nazioni "deboli" come la nostra sono diventata terreno di conquista e di continuo depredare delle risorse, dal rame alle moto!

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Abrasioni da asfalto, che fare?

"Quella sua maglietta fina, tanto stretta al punto che….". così cantava Claudio Baglioni, ma se la maglietta può stimolare appetiti estivi di trasparenze, quando la si porta in moto od in scooter ed incontrate il solito che vi apre la portiera dell’auto al vostro passaggio, le conseguenze sono inevitabili… enon sono tanto "fini", a volte...

Certo un bel giubbotto in kevlar, con le protezioni, una bella giacchetta di pelle di “vacca”, così è quella la “pelle” che si abrade… ma si sa…. "a me non può capitare… " ecchesonoio? Mandrake?

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Dialogo tra una motina ed un non so (parafrasando Gaber) - prima parte

Una premessa : è estate e fa caldo e quindi, a volte leggere articoli un po' troppo didattici e seriosi, ci fa passare la voglia, vi capiamo...

Preparatevi quindi ad una "serie a puntate" di un dialogo un po' "psico-patologico" tra una delle nostre moto ed il suo pilota o conducente che dir si voglia: a volte un po' di auto analisi può fare molto bene, ne siamo certi, e siamo sicuri che ne sorriderete perché troverete molti dei vostri/nostri comportamenti.

Buona lettura!

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Adotta un motoimbecille! Una iniziativa sociale del Coordinamento Italiano Motociclisti

Previsti ricchi premi e cotillons….una lotteria con primo premio una crociera in Molvanistan, la nazione che taglia le mani a chi usa il telefonino in auto!

Ci siamo resi conto che gli irrisolti problemi del motociclismo italiano sono legati alla mentalità di chi vede nell’uso del motociclo la risposta alle proprie frustrazioni: meglio certo salire in sella, piuttosto che dilapidare il patrimonio di famiglia nelle slot machine, o girare con un machete per Milano a cercare di affettare il prossimo..

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Facciamo la gara a chi fa più casino?

E’ questo il motociclismo che fa presa, quello che fa “sangue” , quello che fa numeri, che fa iscritti, quello che fa cliccare più e più volte su “mi piace”…le gare a chi smarmitta di più, a quelli che hanno saputo togliere il “db killer” e che riescono a rendere più rumorose le proprie moto!

Evvai con la moto che rompe i timpani a chi è sul ciglio della strada, evvai con la moto a “tarallo” in centri abitati, rei di avere una strada provinciale che li attraversa!

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Cosa significa essere motociclisti...

Una premessa doverosa: non sappiamo di chi sia il testo che pubblichiamo e se qualcuno potesse aiutarci ad indentificarne l'autore vi saremmo grati. Nei nostri computer si trovano files come questi che arrivano dalle prime mailing list sul web dove tutto era più facile e non ci si scannava a colpi di "privacy" e "diritti d'autore", forti dell'entusiasmo della rete, ci si scambiava quello che si riteneva materiale indispensabile per condividere una passione.

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