Nella mia SfiZZZera in moto non si inciTentava…

Potrebbe essere questo il commento di un improbabile Razzi-Crozza dopo la lettura del dossier sicurezza di UPI, l'Ufficio Prevenzione Infortuni elevetico: gli incidenti in moto in Svizzera sono meno gravi del passato grazie ad un miglior equipaggiamento, una migliore tecnica e comportamenti più accorti!

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Poderi mototsikl? Niet! Avtobil' da!

Era il 2009, e prima di superare un ponte in Lettonia ci trovammo un baracchino per il "pedaggio" per l'attraversamento: non era chiaro se le moto avessero dovuto pagare o meno per cui, a piedi, si attraversò il ponte per avere l'informazione dal poliziotto al termine dello stesso.

Ecco il motivo della frase riportata "pedaggio per le moto? No…le automobili sì…" e se già allora c'era una discriminazione sui pedaggi auto/moto, in effetti oggi a Mosca sono proprio i pedaggi per i parcheggi delle automobili che hanno suscitato reazioni incredibili e variegate dimostrando che "tutto il mondo è paese…"

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I motociclisti sloveni sono andati a farsi benedire!

A Mirna Pec, in Slovenia, si è assistito alla tradizionale benedizione delle motociclette, e quest'anno il raduno ha raggiunto numeri sorprendenti!

La tradizionale benedizione delle motociclette, giunta ormai alla 16esima edizione, si è svolta a Mirna Pec, ed è stata una grande festa.

Come si apprende dalle pagine del quotidiano 'Delo', le attese degli organizzatori sono state confermate e si sono presentati in quasi 5.000. 

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Il cellulare alla guida, uccide! Più della moto!

E' un dato di fatto al punto che in alcuni Paesi c'è il carcere per chi viene colto alla guida mentre usa il cellulare ed il fatto ormai non è più il "parlare".

Distrarsi anche solo un secondo mentre si è al volante può essere davvero pericoloso: ecco quindi il video della forte campagna di educazione civica ideata dal dipartimento dei trasporti nazionali americani.

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In Norvegia i motociclisti si assumono le responsabilità per la propria sicurezza

Tor Arne Bell Ljunggren, Presidente del gruppo norvegese Moto Union (NMCU), afferma che non vi è alcun motivo per sostenere che i motociclisti sono utenti della strada sconsiderati. 

Piuttosto il contrario. Perché i piloti motociclisti sanno che sono su un veicolo che offre poca sicurezza passiva, e per questo sono estremamente coscienti della necessità di elevare la propria sicurezza.

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Abbigliamento obbligatorio per motociclisti: in agenda a Bruxelles!

E' in arrivo un'altra tegola sulla nostra testa? Chi pensava che dopo le nuove norme sull'omologazione, la terza direttiva sulla licenza di guida e l’obbligatorietà dei controlli tecnici periodici annuali per le moto (che per ora abbiamo bloccato, per vostra fortuna), avessimo avuto già la nostra bella dose di 'Bruxelles', dovrà ricredersi, perché la prossima “grana” è già a portata di mano.

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Spagna batte Italia nello sprint sulla riforma del Codice della Strada!

In Spagna è al via la nuova legge per la sicurezza stradale: casco obbligatorio per i ciclisti under 16 e regole più severe per il trasporto dei bambini. Giro di vite anche su alcol e droga: si scopre che in Spagna la prima legge in materia fu varata nel medioevo. 

Sparisce “l'ebbrezza da stupefacenti”: sarà sufficiente farne uso per finire davanti al giudice. Etilometri e test anche per i pedoni

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A proposito di revisioni

Dobbiamo ammetterlo, nello scrivere l'articolo pubblicato sul nostro blog il giorno 2 settembre 2013 dal titolo "Controlli tecnici annuali: un vero business" ci siamo fatti prendere la mano e abbiamo fatto delle considerazioni che potrebbero essere considerate esagerate.

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