Scooter giapponesi... con campagna di richiamo

Problemi ad un supporto del motore per gli scooter Yamaha YN50F Neos: partita la campagna di richiamo in Europa!

Lo scooter di Iwata è atteso dai concessionari per un problema ad uno dei supporti di collegamento tra motore e telaio a rischio rottura.

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La FEMA esprime le proprie posizioni sulla sicurezza stradale europea!

La FEMA ha portato le proprie posizioni nei confronti della Commissione europea: “Non c'è bisogno di un sistema di licenze a tre stadi”. 

A Bruxelles la FEMA ha portato avanti il tema della formazione ed abilitazione (licenze di guida) e la propria consulenza offerta per quanto attinente alle proprie competenze nei confronti della Commissione europea, al fine di formulare una direttiva idonea.

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Non l’avevo visto, ovvero il “gorilla invisibile”….

Nella maggioranza di incidenti che vedono coinvolte motociclette ed i conduttori delle stesse vi è quasi sempre un automobilista che ne è la causa, il quale dichiarerà facilmente le classiche parole “….non l’avevo visto…”

Possibile che le motociclette sulla strada siano invisibili per gran parte degli utenti delle quattro ruote?

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Guidare scooter e moto in inverno

Uno dei temi più interessanti sulla guida invernale delle due ruote ed un motore è quello dei pneumatici invernali per le stesse: in Italia l’argomento non viene molto trattato, perché la direttiva del Ministero dei Trasporti Prot.RU\1580 del 16.01.2013, quella che descrive le linee guida per l’emissione delle ordinanze sulla circolazione stradale in periodo invernale e in caso di emergenza neve, esclude dall’applicazione i ciclomotori a due ruote e i motocicli. 

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Un prete con moto supersonica? E il Vaticano cosa direbbe?

Le moto nel cinema d’azione hanno sempre svolto un ruolo importante soprattutto negli ultimi tempi, ma per realizzare questi prodigi da fantascienza cosa si inventa Hollywood?

Tutto fatto al computer? In realtà le cose sovente sono molto più semplici e si parte sempre dall’officina e dalla dura realtà di un telaio, due ruote, ed un motore…

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Se Roma, sulle due ruote, piange, a Barcellona….

….sono state introdotte alcune novità, in merito alla circolazione, per bici e moto: le due capitali "latine", complice un clima favorevole (ma è veramente ancora così?) sono certamente terreni fertili per l'uso di moto, motorini, e biciclette.

La capitale catalana poi ha un utilizzo effettivo di un ottimo sistema di bike-sharing che è fortemente utilizzato nonché molto efficiente, così come la rete ciclabile, un esempio da prendere se avessimo delle persone valide nei governi delle nostre città, più attente al mondo oltre confine che alle segreterie del loro partito politico, forse..

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Il sistema per non pagare le multe!

Non l'abbiamo inventato solo noi italiani a quanto pare, ma certo è che l'attività illecita inerente alla circolazione della strada è uno "sport" che va oltre ogni confine.

Un pregiudicato da record è riuscito ad intestarsi ben 1760 auto, è stato scoperto e denunciato dalla Polizia Municipale durante alcuni controlli a campi Rom.

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Le interviste del CIM: STEFANO DISEGNI

L’intervista che stiamo per compiere potrebbe essere fatta “a schizzi”, ovvero mettendo le ruote della moto nelle pozzanghere…..insomma non quel tipo di “schizzi”, dai, stiamo parlando di uno che usa la penna, i pennelli, i pennarelli, insomma uno che disegna, insomma disegna…..sì, ma al plurale!

Stiamo parlando di Stefano Disegni, vignettista? Cartoonist? Fumettista? Sì, anche, ma per noi del Coordinamento Italiano Motociclisti, Stefano Disegni è UN MOTOCICLISTA!

Se volete saperne di più non perdetevi il suo sito che è indubbiamente particolare: http://www.stefanodisegni.it

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Continental studia una visiera “smart” per casco da moto

Due innovazioni tecnologiche pensate e sviluppate specificatamente per il mondo delle due ruote: un prototipo di Head-up display che proietta le informazioni utili nel campo visivo con minori distrazioni e maggiore sicurezza e un carica batterie wireless per smartphone.

Continental, società specializzata in automotive e strumentazione di bordo, ha presentato alcune innovazioni tecnologiche destinate specificatamente al  mondo delle due ruote: un prototipo di Head-up display, un casco che proietta le informazioni utili nel campo visivo con minori distrazioni e maggiore sicurezza e un carica batterie wireless per smartphone.

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Vogliamo iniziare a parlare di coscienza e tariffe differenziate?

Al di là del fatto che siamo molto lontani dalla media europea, secondo il rapporto ACI-ISTAT 2014 la mortalità sulle strade italiane è in calo grazie ad una maggiore consapevolezza dei conducenti, cosa che ci farebbe pensare ad una DIMINUZIONE dei premi assicurativi, sillogismo normalmente NEGATO...

Viaggiare in sicurezza significa proteggere la propria persona e gli altri. Ma quali sono gli strumenti che  consentono questo? Un motociclista non deve mai dimenticare di indossare casco e chest protector ma anche l'assicurazione gioca un ruolo fondamentale. 

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Modificare la propria moto: una passione nella passione!

Non basta comprare una moto: sovente questo è solo l’inizio di un percorso che a volte non ha mai fine. Parliamo della piacere di modificare il proprio mezzo per renderlo estremamente personalizzato.

Alcune modifiche e l'aggiunta di accessori alla moto sono consentite, altre no: se vogliamo personalizzare una moto in sicurezza e risparmiare, ed evitare rischi sulla copertura  da parte dell'assicurazione in caso di incidenti, è importante conoscere i limiti di queste operazioni.

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Se vi volete bene, basta un semplice gesto! In moto mettete il paraschiena

Uno studio italiano mostra l’efficacia di questo accessorio di sicurezza nel ridurre i traumi spinali: se tutti i motociclisti lo usassero le lesioni gravi si ridurrebbero del 60%, se il Governo desse degli incentivi nell’acquisto magari aumenterebbero gli utenti che lo adotterebbero, forse ANCHE in scooter!

Ridurre i danni della schiena, anche quelli gravi (spinali) del 60% sarebbe possibile se TUTTI gli utenti delle due ruote adottassero questo semplice ma FONDAMENTALE accessorio!

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